10月25日，由中国汽车技术研究中心、中汽中心等行业相关机构联合举办的2019中国车身大会在澳门召开。会上，除了车身轻量化先行者的德系豪华品牌三强领衔秀出实力，造车新势力企业爱驰汽车继2018年首次参展中国车身大会后，以黑马姿态再度加入精彩博弈，不仅带来了基于纯电动整车架构MAS平台打造的“上钢下铝”结构车身，还是唯一一家展示碰撞试验后车身形态的企业。凭借着在被动安全和三电安全方面的技术先进性，在2019中国车身大会颁奖典礼暨安行中国领袖峰会上，爱驰汽车再次获得大会颁发的特别荣誉勋章。 作为“最具造车功力的破局者”，爱驰汽车是在大会上唯一一家展示碰撞试验后车身形态及原车身形态的企业，同时车身上保留了碰撞后的电池包，能够看到整车碰撞后完好无损且依然能够正常工作的电池包，让用户眼见为实。跟传统代工不同，爱驰拥有完整的自建工厂智能生产体系，整车验证和产品质量标准采用的是德系大众标准，有着来自德系合资的研发和制造原班人马。在产品面世前，爱驰U5测试车在历经53天、穿越12国、长达15022公里的亚欧测试后，创下了吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录。爱驰通过不断发现问题、解决问题并完善产品质量，让U5以最佳面貌呈现在广大消费者面前。另一方面，在用户所关注的电动车安全痛点上，爱驰自主研发的干湿分离“三明治”结构电池包和BMS电池管理系统，有效解决因碰撞挤压导致冷却液泄露短路而引起的起火爆炸、云端主动预警监控电池因过充过载导致发热起火等隐患，极大地提升了新能源车辆运营安全。 据悉，中国车身大会是国内最权威、规模最大的车身技术交流平台，已经逐渐成为澳门的另一张城市名片。 |
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