近日，有消息称，造车新势力爱驰汽车拿到了来自明驰基金的10亿元投资。 距离首款量产车型爱驰U5上市只有短短几个月的时间，这时候拿到新一轮的融资，爱驰汽车无疑是非常迫切的。 爱驰汽车获得新一轮融资 资料显示，明驰基金的全称为上饶市明驰新能源创新投资中心（有限合伙），成立时间为2019年3月7日，注册资本为10亿元人民币，其两大股东分别是上饶市滨江投资有限公司和江西省发展升级引导基金（有限合伙）。5月9日，江西省发展升级引导基金完成对明驰基金出资，该基金总规模为10亿元，其中省引导基金出资3亿元，专项投资于爱驰汽车产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间、生产线建设以及新车型的研发和全国销售体验店的布局建设。 爱驰汽车是2017年成立的一家新能源汽车公司，创立方为江西爱驰亿维实业有限公司和上饶经济技术开发区爱车新能源汽车产业中心，双方持股比例分别为33.33%和66.67%。总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司——爱驰恭博汽车有限公司。 造车新势力纷纷加快融资步伐 尽管成立时间不长，但是造车新势力的融资势头却非常猛。去年4月，爱驰汽车宣布在获得第三轮融资后，总融资规模已经达到70亿元。今年3月，威马汽车宣布完成总额30亿元人民币的C轮融资，主要用于用户体验与技术研发；小鹏汽车也曾表示将在2019年底实现累计约300亿元的融资。 根据2019年5月造车新势力融资指数排行榜，记者留意到，爱驰汽车排名靠前。著名经济学家宋清辉表示，传统车企的新款新能源车正在纷纷亮相，加上新能源汽车的补贴大幅滑坡，造车新势力量产车再不加紧上市就晚了。 收购陆风后两个品牌互不干扰 爱驰汽车首款量产车U5此前宣布计划于今年年底在国内上市，2020年在欧洲上市。目前，已经拿到了相关的生产资质，就在今年年初，爱驰汽车收购江铃集团旗下的陆风汽车50%股权，从而实现对陆风汽车的相对控股。 陆风汽车一位内部人士路经理告诉记者，“爱驰收购陆风，属于双方资源整合互补，因为各有各的优势资源。”他同时表示，“爱驰收购陆风50%的股权后，初步计划是按照两条线走，爱驰上饶生产爱驰品牌的18万元以上产品，陆风这边生产8～15万元区间的产品，两个品牌不同销售渠道，互不干扰。” |
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